Außenbordmotor Mercury F15 EFI EXLHPT Pro Kicker, Schubmotor, E-Start, Pinnensteuerung, Power Tilt, Extralangschaft

Außenbordmotor Mercury F15 EFI EXLHPT Pro Kicker, Schubmotor, E-Start, Pinnensteuerung, Power Tilt, Extralangschaft

MOTORCHARAKTERISTIK
Mercury ProKicker™-Außenbordmotoren ermöglichen präzise Bootskontrolle selbst bei härtesten Angelbedingungen. Leise, ruhig und effizient machen sie lange Trolling-Stunden produktiver – und angenehmer.
Das leichte Gewicht und das fantastische Drehmoment sorgen dafür, dass Ihr Boot schneller ins Gleiten kommt, und sie bieten neben erstklassiger Spitzengeschwindigkeit auch erstklassige Beschleunigung. Passt perfekt für Aluminium-Ruderpinne, Schlauchboote mit weicher Hülle, Jon-/Utility- oder Segelboote.

TECHNISCHE DATEN - 15 PS
kW 11
Drehzahl bei Vollgas 5700-6200
Zylinder 2 Reihe
SmartCraft-kompatibel nein
Hubraum 333 cmm
Starten Handstart
Übersetzungsverhältnis 2,15 : 1
Gangschaltung F-N-R
Stromgenerator 12 A (145 W)
Kraftstoffaufbereitung EFI
Trimmmpositionen 6 & SWD oder EHT oder PT
Kraftstofftank extern 12 L
Kraftstoffanforderung UL91R / bis zu 10% Ethanol
Gewicht (leichtestes Modell der Modellreihe) 56 kg
Erhältliche Spiegelhöhen S, L, XL
Erhältliche Spiegelhöhen gegenläufig -
Farbe Phantom Black

Lieferumfang: Motor, Getriebeöl (eingefüllt), 12 Liter Kunststofftank, Tankleitung mit Pumpball, Propeller, Betriebshandbuch Deutsch, Garantieunterlagen, CE-Konformitätserklärung
Die Übergabeinspektion wird von uns vorschriftsmäßig durchgeführt.

Gegen eine Gebühr von 50 € nehmen wir den Motor bei Abholung gerne für Sie in unserem Haus mit Testlauf in Betrieb!

Alle Texte und Beschreibungen (mit Ausnahme der Kopfzeile) gelten für die gesamte Baureihe. Für diesen Motor können Bestandteile oder Beschreibungen fehlen oder nicht zutreffen. Der tatsächliche Lieferumfang kann von der(n) Abbildung(en) abweichen! Der tatsächliche Lieferumfang kann von der(n) Abbildung(en) abweichen!

Wir unterziehen jeden Außenborder der unser Haus verlässt, einer Inspektion vor Auslieferung , welche auch von den Herstellern für evtl. Garantieansprüche zwingend vorgeschrieben ist. Diese PDI ist für den Endkunden kostenlos! Die PDI beinhaltet eine volle Funktionskontrolle in allen Betriebszuständen. Somit können Sie sicher sein, dass Sie einen voll funktionsfähigen Motor bekommen. Der Versand erfolgt in der Original-Verpackung, wobei der Motor „trocken“ und gereinigt transportiert wird, d.h. Kraftstoffe und Motoröl sind aus dem Motor entfernt. Die Lieferung erfolgt ohne Motoröl. Hinweise zur Befüllung finden Sie im Betriebshandbuch. Bei Rückfragen können Sie sich jederzeit bei uns melden.

Hinweise zu den Modellbezeichnungen:
A = Alternator; H = Steuerpinne; CT = Command Thrust; = Conventional Mid Section; MS = Mechanical Throttle & Shift; TR = Rear Tie Bar; M = Handstart; PT = Power Trimm /Servo Trimm; Std = Standard; AMS = Advanced Mid SectionDS = Digital Throttle & Shift (DTS); E = E-Starter; GA = Gas Assist; SM = Sport Master; HD = Heavy Duty; TM = Torque Master; C = Counter Rotation (Gegenrotationsgetriebe); EFI = Elektronische Kraftstoffeinspritzung; JPO = Joystick Piloting; SMS = Sport Master Standard; RC = Right Camber; Sail = Schubmotor; Alternator = Lichtmaschine; LPG = Kraftstoff Gas; Empfohlene Spiegelhöhen: S = 381 mm, L = 508 mm, LL = 572 mm, XL = 635 mm, XXL = 762 mm; XXXL = 889 mm;