Außenbordmotor Mercury F40 SeaPro ELPT CT 4-Zylinder (Kommerzielle Anwendung), Standard-Overpack, Power Trimm/Power Tilt, SmartCraft, Langschaft, Standard-Propeller

Außenbordmotor Mercury F40 SeaPro ELPT CT 4-Zylinder (Kommerzielle Anwendung), Standard-Overpack, Power Trimm/Power Tilt, SmartCraft, Langschaft, Standard-Propeller

Für die Auswahl des passenden Propellers und die optimale Zusammenstellung des Overpacks nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf!

MOTORCHARAKTERISTIK
Es gibt viele gute Gründe, warum diese Außenborder das Wasser beherrschen. Absolut zuverlässiges Starten. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für eine ausgezeichnete Beschleunigung. Höhere Kraftstoffeffizienz und herausragende Gesamtleistung. Verbesserte Kraftstoffeinspritzung (EFI-Modelle) für mehr Effizienz. Robuste Elektrik mit Hochleistungsgenerator, damit die Batterien geladen bleiben und die Fischereielektronik weiter brummt. Damit haben Sie alles, was Sie brauchen – und nichts, was Sie nicht brauchen.
Mercury EFI-Außenborder starten zuverlässig bei Drehen des Zündschlüssels und bieten eine verbesserte Kraftstoffeffizienz sowie eine direkte Gasannahme. Ideal für Aluminiumpinnen und Aluminium-Konsolenboote, Festrumpfschlauchboote und faltbare Schlauchboote, Wassersportboote sowie Fischerei- und Wasserski-Boote.

TECHNISCHE DATEN - 40 PS
kW 29,4
Drehzahl bei Vollgas 5500-6000
Zylinder 4 Reihe
SmartCraft-kompatibel ja
Hubraum 995 cmm
Starten E-Start
Übersetzungsverhältnis 2,33 : 1
Gangschaltung F-N-R
Stromgenerator 18 A (226 W)
Kraftstoffaufbereitung EFI
Trimmmpositionen EHPT
Kraftstofftank nein
Kraftstoffanforderung UL91R / bis zu 10% Ethanol
Gewicht (leichtestes Modell der Modellreihe) 118 kg
Erhältliche Spiegelhöhen L
Erhältliche Spiegelhöhen gegenläufig -
Farbe Phantom Black

Lieferumfang: Motor, Getriebeöl (eingefüllt), Betriebshandbuch Deutsch, Garantieunterlagen, CE-Konformitätserklärung, Standard-Propeller, Standard-Overpack
Die Übergabeinspektion wird von uns vorschriftsmäßig durchgeführt.

Gegen eine Gebühr von 50 € nehmen wir den Motor bei Abholung gerne für Sie in unserem Haus mit Testlauf in Betrieb!

Alle Texte und Beschreibungen (mit Ausnahme der Kopfzeile) gelten für die gesamte Baureihe. Für diesen Motor können Bestandteile oder Beschreibungen fehlen oder nicht zutreffen. Der tatsächliche Lieferumfang kann von der(n) Abbildung(en) abweichen! Der tatsächliche Lieferumfang kann von der(n) Abbildung(en) abweichen!

Wir unterziehen jeden Außenborder der unser Haus verlässt, einer Inspektion vor Auslieferung , welche auch von den Herstellern für evtl. Garantieansprüche zwingend vorgeschrieben ist. Diese PDI ist für den Endkunden kostenlos! Die PDI beinhaltet eine volle Funktionskontrolle in allen Betriebszuständen. Somit können Sie sicher sein, dass Sie einen voll funktionsfähigen Motor bekommen. Der Versand erfolgt in der Original-Verpackung, wobei der Motor „trocken“ und gereinigt transportiert wird, d.h. Kraftstoffe und Motoröl sind aus dem Motor entfernt. Die Lieferung erfolgt ohne Motoröl. Hinweise zur Befüllung finden Sie im Betriebshandbuch. Bei Rückfragen können Sie sich jederzeit bei uns melden.

Hinweise zu den Modellbezeichnungen:
A = Alternator; H = Steuerpinne; CT = Command Thrust; = Conventional Mid Section; MS = Mechanical Throttle & Shift; TR = Rear Tie Bar; M = Handstart; PT = Power Trimm /Servo Trimm; Std = Standard; AMS = Advanced Mid Section, DS = Digital Throttle & Shift (DTS); E = E-Starter; GA = Gas Assist; SM = Sport Master; HD = Heavy Duty; TM = Torque Master; C = Counter Rotation (Gegenrotationsgetriebe); EFI = Elektronische Kraftstoffeinspritzung; JPO = Joystick Piloting; SMS = Sport Master Standard; RC = Right Camber; Sail = Schubmotor; Alternator = Lichtmaschine; LPG = Kraftstoff Gas; Empfohlene Spiegelhöhen: S = 381 mm, L = 508 mm, LL = 572 mm, XL = 635 mm, XXL = 762 mm; XXXL = 889 mm;